STAGE 1 |
Original |
Optimiert |
Differenz |
Leistung |
0 PS |
0 PS |
In Entwicklung |
Drehmoment |
0 Nm |
0 Nm |
In Entwicklung |
Preis UVP inkl. MwSt. |
€ 348 |
Informationen
DSG-Anpassung Stufe 1
- Anhebung der Drehmomentbegrenzung
Details zu dieser und weiteren Ausführungen finden Sie hier :
https://siemoneit-racing.de/cms.php?id=223242#section1
STAGE 2 |
Original |
Optimiert |
Differenz |
Leistung |
0 PS |
0 PS |
In Entwicklung |
Drehmoment |
0 Nm |
0 Nm |
In Entwicklung |
Preis UVP inkl. MwSt. |
€ 348 |
Informationen
DSG-Anpassung Stufe 1
- Anhebung der Drehmomentbegrenzung
Details zu dieser und weiteren Ausführungen finden Sie hier :
https://siemoneit-racing.de/cms.php?id=223242#section1
STAGE 3 |
Original |
Optimiert |
Differenz |
Leistung |
0 PS |
0 PS |
In Entwicklung |
Drehmoment |
0 Nm |
0 Nm |
In Entwicklung |
Preis UVP inkl. MwSt. |
€ 398 |
Informationen
DSG-Anpassung Stufe 3
Anpassung Launch-Control (nur Benziner)Anhebung der Drehmomentbegrenzungverkürzte Schaltzeitengeänderte SchaltpunkteKickdown im manuellen Modus ausauf Wunsch Zwangsschalten aus auf Wunsch Anhebung der Drehzahlbegrenze
Details zu dieser und weiteren Ausführungen finden Sie hier :
https://siemoneit-racing.de/cms.php?id=223242#section1
STAGE 4 |
Original |
Optimiert |
Differenz |
Leistung |
0 PS |
0 PS |
In Entwicklung |
Drehmoment |
0 Nm |
0 Nm |
In Entwicklung |
Preis UVP inkl. MwSt. |
€ 848 |
Informationen
Unser Flaggschiff - DSG-Anpassung Stufe 4
Stage 4 ist vollständig anders programmiert. Durch extrem aufwendiges umschreiben / erweitern der Kennfelder und Rechenstrukturen können wir nun bis zu 700Nm verwalten.
- Anpassung Launch-Control (nur Benziner)
- Anhebung der Drehmomentbegrenzung
- verkürzte Schaltzeiten
- geänderte Schaltpunkte
- Pumpendruck angepasst
- Kickdown im manuellen Modus aus
- auf Wunsch Zwangsschalten aus
- auf Wunsch Anhebung der Drehzahlbegrenze
- max. Drehmoment bis zu 700Nm
- noch schnellere Schaltzeiten
- deutliches Feedback des Gangwechsels
- Kupplungsdruck angepasst
- modifiziertes K1->K2 crossover
- harmonischeres Schalten beim Cruisen
- Anpassung an unsere Race-Kupplung
- verbesserte Kühlung der Kupplung
- Reaktionszeit der Paddles deutlich verkürzt
Details zu dieser und weiteren Ausführungen finden Sie hier :
https://siemoneit-racing.de/cms.php?id=223242#section1